黑龙江白癜风QQ群 http://news.zgsssh.com/zixun/1452.html桐城东站效果图
桐城自古就是“七省通衢”，是得益于独特的地理条件。大别山横亘在安徽、湖北、河南之间，阻隔了南北交通。赣、楚、闽、粤等地和北方的来往，只得沿着大别山麓绕行。
桐城，这座大别山东南麓的小城，就成了必经之地。于是，便有了陶冲驿、吕亭驿这样的重要节点，来往商旅对挂车河、龙眠河也是谨记在心，毕竟如果没有桥，这两条河不啻天堑。
比如，康熙年间，大诗人王士祯奉旨祭祀南海，一路从宿州、定远、合肥、舒城来到了桐城，在桐城逗留了三四天，会会张英、姚文燮等老友，游览龙眠山、投子山后，才沿大别山麓渡挂车河、经陶冲驿南下。
王士祯《南来志》
所以，桐城文化之所以孕育成长，及至辉煌灿烂，除了龙眠山水的滋养、崇文重教的传统外，这种与外界交流便捷、利于拓展视野的交通优势，也是不可或缺的因素。
时间推进到21世纪上半程，年，合安高铁有望在年底通车，桐城以一个县级市的身份，境内就设有桐城东、嬉子湖两个站。这座千年古城，一开始就将以更加开放的姿态，迎来高铁时代。
高铁时代就要来了，桐城能做些什么？两个字：文旅。这是新时代、高铁经济、桐城优势资源共同给出的答案。
走进新时代了，人们更愿意把时间和金钱放在精神追求上，放在子女教育和文化、旅游消费上。不来虚的，给你一组数据：今年国庆长假期间，全国66.4%的游客参观了人文旅游景点，59.45%的游客参观了历史文化街区。
再看高铁经济。高铁将会放大虹吸效应，比如资金、人才等都将流向大城市、中心城市，而对桐城这样的小城好处何在？那就是客流。
所以，高铁时代的城市群，功能格局将会有个重塑过程。你是当中心城市，产业功能城市，还是旅游功能城市？你得找到自己的定位。当下的桐城，如何选择，我想是不言自明的。
再过两年，池*高铁还将开通运行，并与安庆相连。届时，桐城的客流将首先来自合肥都市圈和皖南文旅示范区，再放眼看看，纵横贯通，则是上至北京、下抵深圳、西连武汉、东接杭州等长三角城市......这，莫非真是上天的眷念？
但是，一切都不是理所当然的，要知道，高铁时代，客流来得快、走得也快。你若没有两把刷子能吸引住游客，让他们像王士祯那样能呆个两三天，实现“快进慢出”，那就别想得太美。天帮忙，还要人努力不是？
接着，又回到老生常谈的话题：桐城的优势资源。桐城，咱家里有矿吗？没有。真没有吗？有的。桐城的“矿”，就是人文资源富矿：一曰文化，一曰人才。
谈文化，冠盖满京华的桐城先贤，雄霸文坛两百多年的桐城派，那些人，那些事，说也说不完。单就六尺巷，风头就盖过了绝大多数小城，领导人也来了，春晚也上了，一城一歌也播了，马上就会是电视剧《六尺巷新故事》在央视热播。该做什么，想必是不用费口舌了。连安徽代表团都按捺不住，在今年全国“两会”上呼吁加强桐城文化保护传承、加快建设桐城文学小镇。
说人才，在外的桐城籍杰出人士济济可观，光院士，就接近二十位了。他们是桐城优秀的文化教育的产儿，是桐城当下最可倚仗的宝贵资源。那么，他们回望乡邦，什么最令他们*牵梦绕？答案，依旧是桐城文化。
桐城文化，是桐城人的共同乡愁。所以，王东明院士希望在家乡创办桐城大学。所以，上海、合肥等地的优秀企业家，创立了桐城文化教育发展基金会。所以，桐城文化建设，是最能获得最广泛支持的。
外地网友在“央视网”
