合温高铁是长三角规划的一条重要高速铁路，初步规划路线经过合肥、庐江、枞阳、池州、*山、金华（义乌）、温州等地，将安徽中部与皖南“两山一湖”世界级旅游景区和浙江民营经济活跃区域连接起来，组成一条合肥至温州的高铁大通道。
合温高铁计划分段建设并与部分其他高铁项目重合，主要组成部分包括合安高铁合肥至庐江西站区间（已基本建成）、庐江西至池州的合池高铁（预可研）、池*高铁（已开工）、规划*山至金华高铁最终抵达温州。
作为一名在桐城的温州人，看到合温高铁的初步规划，可以说一喜一忧。喜的是，安徽终于有直达故乡的高铁了，忧的是合温高铁居然有可能与第二故乡桐城擦肩而过。桐城，号称安徽的温州，这一方有着数以千计温州人投资和生活的热土，怎么能缺席合温高铁呢？
我们先来看下地图，线路的关键在庐江西站与池州站之间，也就是庐江西至池州的合池高铁。庐江西在哪里呢？大家都知道，合安高铁桐城东站的上一站。
当然，最好的办法是争取从桐城东引出。但这涉及到接口和线路顺直的问题，比较复杂，留待以后讨论。而庐江西已经预留了合池高铁和庐巢城际的接口，那我们就从庐江西说起。
庐江西站位于万山镇孙庄村民组境内，计划年6月竣工，站房面积平方米，设到发线4条，正线2条。庐江西站距离枞阳大约70公里，距离池州站大约90公里。庐江西站与枞阳之间足够另设一站，这一站设在哪里呢？
我个人以为最合适的应该是桐庐枞交界处，兼顾桐城、枞北和庐南三方，孔城是最好的选择，辐射人口过百万。
考虑桐枞庐之间的戴鳌山及线路顺直，合温高铁桐城境内可以设站孔城跃进村（公交起点），紧邻麒麟镇，通过省道连接桐城市区，距离新市*府12公里，距离庐江西站35公里，距离枞阳站35公里。
孔城站的设立，将拉近桐城与长三角、与浙江的距离，进一步密切桐城与温州的关系，扩大温商对桐城的投资，同时也将孔城老街等旅游景点和*山、九华山串联起来，桐枞携手，共同加入最美安徽文化旅游线路。
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